* 10 tỷ USD xây dựng hệ sinh thái sân bay Chu Lai

Theo báo cáo này, hiện nay, việc đầu tư, khai thác có liên quan đến Sân bay Chu Lai đang được triển khai thực hiện và nhận được đề xuất thực hiện bao gồm 2 phương thức. Cụ thể, Phương thức 1: Triển khai Dự án đầu tư, khai thác Sân bay Chu Lai và Hệ sinh thái kinh tế - đô thị sân bay theo hình thức đối tác công tư (PPP). Phương thức 2: Đầu tư xây dựng, nâng cấp, mở rộng các công trình tại Sân bay Chu Lai trong vai trò là doanh nghiệp cảng hàng không theo đề xuất của Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam - Công ty Cổ phần (ACV).

Trong đó, đối với Phương thức 1 có quy mô đầu tư gồm Hệ sinh thái kinh tế - đô thị sân bay có khu thương mại tự do với diện tích khoảng 225ha, khu đô thị dịch vụ sinh thái cảng hàng không với diện tích khoảng 185ha và khu công nghiệp với diện tích khoảng 360ha. Sân bay Chu Lai: theo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, đầu tư Sân bay Chu Lai đến giai đoạn đến năm 2030 với công suất khoảng 10 triệu hành khách/năm, 1,5 triệu tấn hàng hóa/năm; đến năm 2050 khoảng 30 triệu hành khách/năm và quy mô đầu tư cảng hàng không quốc tế theo tiêu chuẩn F. Tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 10 tỷ USD, trong đó, Sân bay Chu Lai: 3,3 tỷ USD, Hệ sinh thái kinh tế - đô thị sân bay: 6,7 tỷ USD.

Về tình hình triển khai thực hiện: ngày 12-2-2025, Văn phòng Chính phủ đã có Thông báo số 40/TB-VPCP thông báo ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính giao UBND tỉnh Quảng Nam (cũ) về việc triển khai công tác đầu tư, khai thác Dự án Sân bay Chu Lai. Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, UBND tỉnh Quảng Nam (cũ) đã thành lập Tổ công tác giải quyết các vướng mắc và xúc tiến lựa chọn nhà đầu tư khai thác Sân bay Chu Lai tại Quyết định số 458/QĐ-UBND ngày 26-2-2025.

Đến nay, UBND TP Đà Nẵng tiếp tục triển khai thực hiện một số thủ tục, bao gồm: đề nghị Thủ tưởng Chính phủ giao UBND TP là cơ quan có thẩm quyền thực hiện Dự án theo hình thức PPP; đo đạc, cắm mốc, phân định ranh giới phần đất dành cho quân sự, phần đất bàn giao cho TP, phần đất quân sự và dân dụng dùng chung, vị trí khu đất dự kiến hoán đổi phục vụ nhiệm vụ quốc phỏng để báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét chấp thuận thu hồi đất quốc phòng, tài sản gắn liền với đất để thực hiện Dự án; xác định cụ thể địa điểm, quy mô, phạm vi, diện tích... các vị trí dự kiến đầu tư xây dựng lại các công trình quốc phòng khi di dời ra khỏi ranh giới đất dự kiến bàn giao; thẩm định, trình phê duyệt quy hoạch khu phi thuế quan và Khu đô thị Tây Bắc Sân bay Chu Lai.

Đồng thời thực hiện chỉ đạo của Ban Thường vụ Đảng ủy UBND TP, Chủ tịch UBND TP đã ban hành Công văn số 508/UBND-ĐTĐT ngày 25-7-2025 về việc liên quan đến việc tham gia ý kiến về phương thức đầu tư Sân bay Chu Lai theo đề nghị của Bộ Xây dựng tại Công văn số 7178/BXD KHTC ngày 23-7-2025, Sở Tài chính TP đã tham mưu UBND TP ban hành Công văn số 710/UBND-STC ngày 30-7-2025 gửi Bộ Xây dựng với nội dung như sau: UBND TP thống nhất chủ trương đầu tư, khai thác Sân bay Chu Lai và Hệ sinh thái đô thị sân bay theo hình thức PPP, đồng thời đề nghị Bộ Xây dựng báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, giao UBND TP là cơ quan lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án này.

Đối với phương thức 2: Tại công văn số 3281/TCTCHKVN-KH ngày 17-7-2025, ACV cho biết sẽ cân đối lập kế hoạch vốn để đầu tư xây dựng, nâng cấp, mở rộng các công trình tại Sân bay Chu Lai trong vai trò là doanh nghiệp cảng hàng không sau khi Quy hoạch Sân bay Chu Lai được phê duyệt, tuy nhiên, ACV không nêu cụ thể về quy mô và tổng vốn đầu tư. Trước đó, tại cuộc họp vào ngày 11-7-2025, Bộ Xây dựng và UBND TP thống nhất phương án ACV tài trợ bằng sản phẩm là Hồ sơ quy hoạch Sân bay Quốc tế Đà Nẵng và Sân bay Chu Lai thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050…

Qua nghiên cứu, rà soát và ý kiến tham mưu của các cơ quan có liên quan, ngày 13-10-2025, UBND TP Đà Nẵng đã có công văn số 2845/UBND-STC về việc kiến nghị Bộ Xây dựng thống nhất chủ trương tiếp tục thực hiện Dự án đầu tư, khai thác Sân bay Chu Lai, Hệ sinh thái kinh tế và đô thị sân bay theo hình thức PPP (Phương thức 1), đồng thời kiến nghị Bộ Xây dựng báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, giao UBND TP là cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án này.

PHÚ NAM